Dans le domaine de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle,connecteur haute tensionest un élément extrêmement important qui a été appliqué à l'ensemble du véhicule et aux installations de recharge.Les principaux scénarios d'application des connecteurs haute tension sur le véhicule sont : DC, chargeur PTC pour le chauffage de l'eau, PTC pour le chauffage de l'air, port de charge DC, moteur électrique, faisceau de câbles haute tension, interrupteur de maintenance, onduleur, batterie d'alimentation, haute tension. boîtier de tension, climatisation électrique, port de charge AC, etc.
En raison de la diversité des exigences relatives aux interfaces des véhicules électriques, des exigences plus strictes sont proposées en matière de performances des connecteurs.Des temps d'insertion et de retrait élevés, une capacité de transport de courant, une résistance à la chaleur et une résistance sismique sont les facteurs clés à prendre en compte dans le développement de produits.Avec la demande croissante de puissance de l'unité d'entraînement électrique des véhicules à énergie nouvelle, des exigences de plus en plus élevées sont mises en avant pour le courant et la tension de fonctionnement du connecteur.La tension de connexion traditionnelle est d'environ 14 V, tandis que la tension du connecteur haute tension des véhicules électriques atteint 400-600 V.
Dans l'utilisation réelle du processus, la surchauffe ou la brûlure du connecteur, les interférences de signal et d'autres situations sont souvent rencontrées, pour répondre à l'environnement difficile de l'étanchéité et de la stabilité du connecteur.Les entreprises de connecteurs effectueront des tests pour garantir la sécurité du connecteur utilisé.Le projet comprend principalement : 1, inspection visuelle, inspection de la taille, force de maintien des contacts, échange, force de traction de sertissage, fixation des câbles ;2 Force d'insertion et de retrait, fonctionnement normal, flexion ;3, résistance de contact, résistance d'isolation, tension de tenue, élévation de température, surintensité ;4, charge électrique ;5, vibrations et impacts ;6. Brouillard salin ;7. Environnement de simulation ;8, résistance aux intempéries de la coque ;9, réactif de résistance chimique ;10. Blindage.
Le connecteur haute tension pour véhicules à énergie nouvelle dans la sélection des matériaux doit utiliser de nouveaux matériaux résistants aux températures élevées, en plus des exigences d'étanchéité, de blindage et d'étanchéité qui sont également plus élevées que celles du connecteur automobile traditionnel, de sorte que le coût est relativement élevé par rapport à l'industrie générale. connecteur.
Heure de publication : 11 juin 2022