Principe de l'interrupteur à bascule et sa méthode de dépannage

Interrupteur à bascule, parce qu'il ressemble à un bateau, appelé interrupteur de bateau, sa structure et son interrupteur à bascule sont à peu près les mêmes, mais le bouton se transforme en bateau, il a de nombreux autres noms, tels que commutateur de forme d'onde, interrupteur sur échasses, interrupteur de déformation, interrupteur IO, interrupteur.

Comment fonctionne l'interrupteur de bateau ?Tout d'abord, connectez l'alimentation et appuyez sur l'interrupteur de type navire, à ce moment-là, la diode à cristal sera conductrice, relais et, en même temps, l'alimentation sur le condensateur pour charger, lorsque l'interrupteur de type navire, en raison du condensateur, a été en charge, donc il se déchargera pour maintenir la triode pour continuer à conduire, le relais aspirera, le condensateur se déchargera après un certain temps, lorsque la tension du condensateur chute à une certaine valeur, il ne suffit pas de garder la triode allumée, puis le relais est libérée.Ce processus constitue le principe de fonctionnement complet et le processus d'un changement de navire.

Alors, quel est le champ d’application de l’interrupteur pour bateau ?Le champ d'application du commutateur de navire est relativement large, par exemple pour les distributeurs d'eau, les tapis roulants, les haut-parleurs d'ordinateur, les voitures à batterie, les motos, les téléviseurs ioniques, les cafetières, les prises de rangée, principalement les appareils électroménagers, etc.

Interrupteur de bateau, l'habituel avec un voyant rouge lorsqu'il est allumé.Parfois pas éteint, n'est pas de retour et saute souvent en panne de commutateur d'air

Méthodes de dépannage :

Il y a une plaque métallique à l'intérieur de l'interrupteur du navire et un point d'appui à ressort au milieu.Le déplacement du ressort et la déformation due au vieillissement du support plastique rendent l'interrupteur peu flexible.Il peut être démonté pour voir s'il n'est pas endommagé par les pièces en plastique.La ligne neutre à l'intérieur de l'interrupteur est directe et n'a aucune relation avec le composant de l'interrupteur.Par conséquent, si l'interrupteur saute sur l'interrupteur pneumatique, la couche isolante de la ligne neutre passant par l'interrupteur est endommagée.La section endommagée peut être coupée et recâblée, et l'isolation doit être garantie.Le pied de l'indicateur est peut-être court-circuité et vous pouvez le rebrancher.